英語 車掌 youtube 18

【日時】 Vol.18 YouTubeチャンネル「英語車掌SEKIDAIの【Raildio】」の広告枠(※15秒以内で話せることに限らせていただきます。)僕はいま、新しいことにチャレンジしようとしています。これから英語車掌SEKIDAIは、声だけで鉄道や沿線情報、英語などを発信していく企画もやっていきます! 9:30~17:0... JR東日本だけでなく北海道新幹線・北陸新幹線でJR北海道・西日本にも乗り入れ、幅広い活躍をする「イーストアイ=East i」E926形S51編成。 英語車掌SEKIDAIが教えるYouTubeチャンネル登録者1,000人超え㊙︎テクニック 7 英語車掌SEKIDAI ... 18. 13人目・・・¥1,150 ※他の方を誹謗中傷したり、卑猥なことばなどと判断した場合は、お断りさせていただきます。(その場合の返金は致しかねます。) 僕はいま、新しいことにチャレンジしようとしています。 Vol.18 YouTubeチャンネル「英語車掌SEKIDAIの【Raildio】」の広告枠 簡単に言えばラジオですね♬ ※ご購入の際は、Vol.をご確認ください。配信順序はこのVol.の順番となります。 (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); YouTube=鉄道ファンの待合室資料館では、珍しい列車・話題の列車の走行動画を編集少なめで公開しています。. ※商品をご購入いただいた後に、詳細の打ち合わせをさせていただきます。 【英語は鉄道と重ね合わせて覚える】1、 まずは「英語は必要なものか」を考えてみよう! そこで読み上げられた方が「嬉しい!!」と思ってくだされば本当にありがたいことですし、その資金を使って、皆さんに喜んでもらえるような次の活動に繋げられたら僕自身も幸せです。 もはや沿線利用者なら一度は見かけたことがあるという方が多いくらいに日常的に行われている試... 東京メトロ銀座線・渋谷駅では、渋谷再開発にあわせて長年の工事が続けられてきました。 高崎線系統で肉声での英語アナウンスをして一躍有名になった「英語車掌」sekidaiさん。jr東日本を退社・独立した彼とインバウンドと公共交通の未来を考え、更に短期間で習得した勉強法をお伺いしてきました!今回は前編として生い立ち~英語放送を始 これから英語車掌SEKIDAIは、声だけで鉄道や沿線情報、英語などを発信していく企画もやっていきます! (※15秒以内で話せることに限らせていただきます。) 「今日の放送は◯◯さんの提供によりお送りいたします。」 当サイトでも3年目のコンテンツですが、今年も運用表を作成しました。 英語車掌sekidaiです。 この度、YouTubeチャンネル『英語車掌チャンネル』を立ち上げました。 駅や電車で使えるフレーズの他、バスやタクシー、飛行機などの交通機関で使えるようなフレーズをシェア … →→→イベント会場限定品についてはこちら(記事準備中) 昨年好評でしたので、今年も運行経路・運転時刻や、意外と簡単に分かる運... 11月30日に控えたJR線・相鉄直通の準備も最終段階となり、常時両社の2~3編成が直通試運転に充てられる大詰めを迎えています。 著書【車内アナウンスに革命を起こした「英語車掌」の英語勉強法】がある。2020年3月に2冊目を出版予定。現在、群馬県中之条町の「花と湯の町なかのじょうPR大使」を務める。, 【英語は鉄道と重ね合わせて覚える】2、この先、あなたが具体的にを使う場面があるか考えよう!, https://www.amazon.co.jp/dp/4860645944/ref=cm_sw_em_r_mt_dp_U_GzWdDbASP2B41. 英語車掌SEKIDAI。1984年生まれ。JR高崎線、上野東京ライン、湘南新宿ラインで車掌を経験。 (※現在の配信日がVol.8でも、Vol.38などを選択されれば、配信されてるのは30回後となります。) 駅員って英語でなんて言うの? ... 例えば石炭を積んだ列車の場合は、'freight train conductor'(貨物列車の車掌)と言います。 ... 2019/08/10 18:39 皆さんは高崎線系統の名物車掌の「英語車掌」さんをご存知でしょうか?高崎線などで飛行機の機長放送を彷彿とさせる英語放送を肉声でされていた、沿線ユーザーや放送が好きな鉄道ファンに広く知られていた有名車掌さんです。なんと... 僕は、ごく普通の環境から「英語車掌」となり、商業出版2冊決定しました。その成功の秘密は、「時間の使い方」と「自分の使い方を知る」ことだけです。このポイントを抑えれば、誰でも、どのようなジャンルでも、頭一つ飛び抜けられます。このセミナーでは、2時間でその方法を包み隠さずお伝えします。. 2020年1月3日、遂にホームの移設が完遂しています。 というように、1人につき¥50円ずつ上がっていく仕組みです。 !」と感じなくなるのと同様です(笑)。, 今後、仕事やプライベートを充実させる上で、「英語を取り入れるかどうか?」という判断が必要な時代です。, 最近では、様々な翻訳アプリなども普及してきていますが、そんな中でも、「自分の耳で英語を聞き取り、自分の口で英語を発したい! えーたん 英語の上達を"感じる"方法|運用能力の話 8. !」と感動していました。, しかし、だんだん慣れてくると、それが普通になってきます。あなたが、日本人と日本語で会話をする ときに「今、僕って日本語で会話してる! もちろん、これも複数回分を購入されて、連続で僕が読み上げればご自身のPRにもなります。 英語車掌SEKIDAI色んな意味でJRにノる! 2020-07-28 動画公開日 . Vol.18 YouTubeチャンネル「英語車掌SEKIDAIの【Raildio】」の広告枠 ¥ 1,400 Vol.19 YouTubeチャンネル「英語車掌SEKIDAIの【Raildio】」の広告枠 第67回関西平和美術展に坂本 衛さんの作品出品 高崎線系統で肉声での英語アナウンスをして一躍有名になった「英語車掌」SEKIDAIさん。, JR東日本を退社・独立した彼とインバウンドと公共交通の未来を考え、更に短期間で習得した勉強法をお伺いしてきました!, 後編では、現役・未来の鉄道員に向けて、当サイト読者今後のインバウンド需要を受け入れるには、そして、鉄道が好きな方に特に分かりやすく、書籍としても出版されるSEKIDAIさん独自の具体的な勉強「連結ふせんワーク」をお伝えします。, 私を含めて驚いたこととして、駅員さんとしてのスタートではなく、新幹線の保線部門からのスタートだったのですね。, 当時は、入社時に保線業務となるか、その他の部署に配属されるかは分からない求人形態でした。ただ、僕の出身である群馬県中之条町にある群馬県立中之条高校(当時)で測量・土木を学んでいて、周囲もNEXCOや国土交通省などに就職しています。おそらくJR東日本もその技術を鉄道会社に活かせると買っていただき、保線の部署に採用されたのだろうなあと思っています。, 新幹線は高速のため、0コンマ何ミリの制度でレールの歪みなどを補正しています。一歩間違えれば大きな事故にも繋がるので、身が引き締まる思いで日々業務にあたっていましたね。, 総合巡視(線路巡回)では目の前(2メートルほど前)を200キロ越えの新幹線が通過する……実際に新幹線に触れなくても、風圧や小石が飛んでくるだけで命に関わる仕事ですので、常に危険と隣り合わせでした。, よく駅のホーム上で「黄色い線より下がってください」といった放送もありますが、直接電車に触れるのではなく風圧や線路とホームの摩擦力で電車に引き込まれる可能性もあります。髪の毛と下敷きの関係と同じですね。読者の方も普段の鉄道利用の際に注意をしていただきたいところです。, 思い出に残るエピソードとしては、本庄早稲田駅開業に携わったことや、2004年10月23日に発生した、最大震度7も記録した新潟中越地震があります。トンネルの崩落などの関係で担当の新潟の社員が出動できないため、新幹線脱線現場に応援に行きました。, 車掌試験が5年目にしてやっと合格……志望を諦めたり、転職を考えたりとネガティブな感情にはなりませんでしたか?, 4年連続不合格の挫折を味わいながらの5年目に合格となりました。もし5年目の試験も落ちたら違う会社への転職なども考えようかなという状態で、運よく合格しました。自身の経験は保線関係でしたので、他の駅出身の皆さんと異なり乗車券や駅名など駅で学べる知識がないため、大変だった。お恥ずかしいことに国府津、高麗川など読めない駅名も多数あり、私が理解したら次に進む形で研修が進み同じクラスの車掌同期にはご迷惑をおかけしてしまいました(笑), 以前の記事執筆の際、セブ島での経験とエアセクション停車での経験あって始めたことを伺いましたが、詳しくお伺いしたいです。, セブ島へ海外旅行をした際、通訳の方と旅行をしていた際に、通訳の方が急病で倒れてしまい、急遽自分でレストランや移動手段の手配などをやらなければならなくなってしまい、結果予定通りの動きは出来ませんでした。, 通訳の方の無事が第一だったのは言うまでもないことですが、やっぱりお金を貯めて行くことになった海外旅行の計画が思うように行かなかったことは残念だな、という思い出がありました。, その時に英語が喋れたらな、と感じはしましたが、日本に帰国後は普段の仕事・家庭があるなかでなかなか始められずにいました。, 海外旅行をされた方の多くがその国の言語を学びたいと思うでしょうけれど、やっぱり三日坊主となってしまいますよね。, そんななかで、エアセクション停車で困っている外国人観光客の方と出会い、せっかく彼らも日本に旅行に来てくれているのに、自分のように異国の地で困って残念な気持ちで帰国してほしくない、とフラッシュバックしたことで勉強を始めることとなりました。, 英語放送を始めるまでの9か月間も、日ごろのお仕事などもありますので、勉強時間の確保や、やり方はどうしていたか気になります。, 妻子持ちで子育てもありましたので、仕事終わりの深夜などは勉強効率が悪かったということで、早起きをすることで時間を作りました。自宅から職場までの通勤が長かったので、電車の中もいい勉強時間になっていました。, 僕の勉強法は育児をしながらだからこそ思いついたものでした。子供は言葉を覚える際、「ただいま」「おかえり」と言えるようになっても文字で書くことが出来ません。, 字を書くより先に喋れるようになります。自身が英語を勉強するにあたって、子供がどうやって喋れるようになるのかにフォーカスして言葉を覚えていきました。, この本では、英語ダメダメ人間だったSEKIDAIさんが、英語車掌と呼ばれるようになった学習方法を時系列的に知ることができます。何がキッカケで英語を学ぼうとしたのか、書店に行ってどのような参考書を選んだのか?スピーキングの練習はどのような事をしたのか?, などなど……当サイトの読者さんにも英語は苦手だけど、必要性は感じている。そんな方も多いでしょう。, 元車掌さんから学ぶ英語学習スキル、鉄道趣味の方や鉄道現業の方にはかなりとっつきやすいのではないでしょうか。, 2019年(令和元年)には2冊目の出版も決まっているほか、SEKIDAIさんはアメブロの毎日更新も頑張っていらっしゃるので(私も見習わないとですね……)、興味がある方は覗いてみてはいかがでしょうか。, セミナーに興味がある方、SEKIDAIさんを応援したい方、詳細は下記の記しております。.

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