ローカル 路線バス乗り継ぎの旅classic 正解 23

ひらふウェルカムセンター07:41→08:00倶知安駅前09:10→10:37小樽駅前11:15→12:29宮の沢駅12:41→13:17札幌駅前→徒歩0.9km→中央バス札幌ターミナル→徒歩0.9km→札幌駅前14:47→15:37新札幌駅/新さっぽろ駅16:00→16:45江別駅前17:36→18:30栗山駅18:40→19:21岩見沢ターミナル, ▽2日目 湯野駅06:50→07:13杉の平→タクシー16.5km(5,500円+5,340円)→米沢スキー場前07:35→08:09米沢営業所09:00→09:45高畠駅前→ジャンボタクシー7.1km(3,530円)→赤湯駅11:21→11:46旧中川中学校前→徒歩8.5km→上山営業所/高松葉山温泉14:00→14:32センタービル前/山交ビルバスターミナル15:00→15:40天童バスターミナル15:55→16:28村山駅前16:41→17:01尾花沢待合所17:54→18:21銀山温泉, このように、一行は無事ゴールしました。ゴールをしましたので、一行のたどったルートは正解といっていいと思いますが、途中でタクシー代のおまけがあったり、遅延便の接続で待ってくれたりと、気になる部分もありました。検証してみましょう。, ※グーグルマップは概略です。一行がたどったルートを正確にたどっているわけではありません。(以下同), 一行の最初の決断は本宮駅です。一行は11時頃に本宮駅に到着し、岳温泉を経由して二本松に達するくルートの情報を得ましたが、岳温泉行きのバスまで約2時間待ちとわかりました。ルイルイはここで早くもタクシー利用を決断。二本松までワープします。これを「二本松ワープ」としておきます。, このとき、仮に「二本松ワープ」をせずに、岳温泉行きのバスを待っていたらどうなっていたでしょうか。, ▽1日目 テレビ東京系列の「ローカル路線バス乗り継ぎの旅」第23弾が放送されました。これは、太川陽介と蛭子能収がローカル路線バスを乗り継ぐテレビ番組です。今回のマドンナは元「うたのおねえさん」でおなじみの、はいだしょうこでした。第23弾の目標は、宮崎 高千穂08:31→10:36阿蘇くまもと空港10:44→11:33阿蘇駅前14:51→18:02別府北浜, ▽3日目 ひらふウェルカムセンター07:41→08:00倶知安駅前09:10→10:37小樽駅前11:15→12:29宮の沢駅12:41→13:17札幌駅前14:29→15:17あいの里教育大駅16:54→17:34 JR当別駅南口19:25→20:17月形駅前, ▽2日目 佐賀駅07:30→08:43武雄温泉駅前09:50→10:51彼杵11:21→11:24町営バスセンター11:30→11:41野岳入口11:51→12:19大村ターミナル12:54→13:27諫早駅前14:23→15:31中央橋, つながることはつながりますが、鹿島から県界を経由していたほうがラクだったですね。つまり、ここもルイルイ正解です。, 全体をまとめてみると、平易なルート設定でした。高千穂、別府と2カ所のチェックポイントを入れたゆえに選択肢が狭まったことが、その理由です。, とくに、高千穂のチェックポイントの設定が大きく影響しています。もし、チェックポイントが別府だけだったら、一行は延岡で、海沿い経由か、高千穂経由かで、もっと悩んだと思われます。, 海沿いルートを取った場合、宮崎・大分県境の難路の峠越えを余儀なくされ、体力的に行き詰まった可能性もあります。しかし、チェックポイント設定により、高千穂まで「導かれたこと」で、阿蘇へ抜けるルートが見つけやすくなったといえます。, つまり、高千穂のチェックポイントには、「海沿いルートを避け、阿蘇ルートを取ることを誘導する効果」があったとみられます。歩きすぎを避け、3回連続での失敗をさせないための、スタッフの配慮、と受け取れなくもありません。, 今回の成功の要因は、出会った方々のサポートと、ルイルイの冴えにもあったと思います。延岡バスターミナルで熊本空港経由の情報を得たことが大きいですが、別府宿泊の後、九州横断バスで折り返す、というルイルイの決断も冴えていたと思います。, 行き当たりばったりなら、別府から由布院行きのバスに乗る可能性もあったと思います。そうすると由布院から日田方面へのバスが見つからずに、時間的なロスが生じていたかもしれません。, そうした陥穽にはまらず、別府から南小国へ至り、日田へ切り返したルート取りは、今回の最大のヒットだったと思います。, スタッフがどういうルートを想定していたかは定かではありませんが、今回のルイルイのルート取りは、ほぼ「正解」に近いと言えるでしょう。都農の乗り逃し以外には目立ったミスもなく、ルイルイの手堅い確認とルート取りが目立ちました。, 全体的には、チェックポイント制のおかげで選択肢が少なく、ルート選びとしてはあまりおもしろい設定ではなかった気もします。一方で、徒歩距離も短く、安心して楽しめたオンエアだったのではないでしょうか。(鎌倉淳), サハリン航路をロシアの船会社が運航へ。2016年夏期限定、「現代の稚泊航路」が、なんとか復活!, 「バスVS鉄道 乗り継ぎ対決」第6弾 松本城~高田城を分析する。設定がちょっと不公平, 「ローカル路線バスの旅 陣取り合戦」第3弾 山形~宮城が11/18放送。安藤美姫が登場!, 新幹線の格安チケットまとめ。【2020年秋版】初心者におすすめの「割引きっぷ」はコレ!, 「バスVS鉄道 乗り継ぎ対決旅」第6弾が11/11放送へ。「AKB48 VS ももクロ」にも注目!, 新幹線で東京~大阪を格安旅行する方法まとめ【2020年版】格安チケット、割引きっぷを全網羅, 「バスVS鉄道 乗り継ぎ対決」第5弾函館~小樽を分析する。ぱるるが存在感を見せつけた?, 新幹線は「IC乗車」が標準へ。JR東日本が「タッチでGO!」拡大、新幹線回数券廃止. 二本松駅入口13:18→14:23福島駅東口14:55→15:44国見役場→タクシー5.8km(概算2,780円)→越河清水17:37→18:06白石駅18:59→19:38遠刈田湯の町, ▽2日目 【出演者】太川陽介、蛭子能収、はいだしょうこ 富良野駅11:02→11:58幾寅駅12:13→12:50新得駅15:25→17:03帯広駅17:20→20:10陸別, ▽4日目 【ナレーター】キートン山田, 今回の大きなテーマは、「中国山地越え」です。それゆえに、いかにラクに峠を越えられるかがルート取りのポイントになりますが、ルイルイもかなり頭を痛めたようです。, 山口県から京都府まで、県境が多いのも今回の隠れたハードルでした。山陽道沿いに行けば山口、広島、岡山、兵庫、京都と5府県。実際は、これに加えて鳥取県も経由しましたので、6府県を跨いで旅をしたことになります。, これだけ県境が多いコースも珍しく、第11弾の高松~伊勢以来です。そのためか、合計19.4kmもの徒歩を挟む過酷な旅となりました。, 最初に、一行は岩国駅で、いきなり和木行きのバスを乗り逃します。仮にこれに乗れていたらどうなっていたのでしょうか。, ▽1日目 出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2020/10/25 16:19 UTC 版), ローカル路線バス乗り継ぎの旅のページの著作権Weblio 辞書情報提供元は参加元一覧にて確認できます。, ビジネス|業界用語|コンピュータ|電車|自動車・バイク|船|工学|建築・不動産|学問文化|生活|ヘルスケア|趣味|スポーツ|生物|食品|人名|方言|辞書・百科事典, 第12弾以降はその言動により太川を激怒させ、その後の番組進行が危ぶまれるようなケースも散見されるようになってきており、その度に「番組終了の危機! 【ナレーター】茂木淳一 ※ご指摘を受け、広島早着ルートを加えて、更新しました(2016/09/26), 第24弾で実際に3人が旅したルートは以下のようになりました。時刻表上の定刻をわかる範囲で示しています。, ▽1日目 テレビ東京系列で「太川蛭子のバス旅2019」最終回が放送されました。ルイルイこと太川陽介と、蛭子能収がローカル路線バスを乗り継ぐテレビ番組です。「太川蛭子の旅バラ」の企画の1つです。, 今回は福島県の郡山から、山形県の銀山温泉まで、路線バスを乗り継いで1泊2日で到達するのが目標です。正解ルートを検証してみましょう。, 「太川蛭子のバス旅2019」は、ローカル路線バスだけを乗り継いで目的地を目指すというルールの旅番組です。, 最終回となる第7弾の目標は、福島県の郡山駅から山形県尾花沢市の銀山温泉まで1泊2日で到達するというもの。ゴール到着時刻のリミットや、途中のチェックポイントはありません。, 最終回とあってマドンナは3人。「蛭子さんが過去のマドンナからもう一度旅してみたい人」という触れ込みで選ばれたのは、加藤紀子、さとう珠緒、熊切あさ美のお三方でした。いずれも、クラシックシリーズでルイルイ・蛭子コンビと旅を共にしたメンバーです。, マドンナが3人ということで、今回は2万円までタクシー利用可となりました。通常のタクシーでは5人のメンバーが一度に乗り切れないため、2台使うと見込んでの金額です。, 太川蛭子の旅バラ最終回 バス旅2019ラストラン2時間半SP 郡山~銀山温泉 佐賀駅07:30→08:13肥前山口08:28→08:55鹿島09:20→10:07県界→阿弥陀崎11:21→12:05諫早駅前12:23→13:31中央橋13:40→13:45頃グラバー園入口, 以上のように、4日目の午後にはグラバー園に到着でき、余裕をもって成功となりました。, 4日目の午後早い時刻の到着ですから、これが「正解ルート」でいいのではないか、と思います。それを前提として、以下では、その他のルートについて検証してみましょう。, ローカル路線バス乗り継ぎの旅 第23弾 宮崎・青島~長崎・グラバー邸 月形駅前08:35→09:09浦臼駅13:22→14:00滝川駅14:45→15:15赤平駅前16:11→17:17富良野駅前, ▽3日目 三次駅前07:38→08:15庄原08:38→09:06西城中野12:02→13:18三坂神社前→徒歩6km→新屋17:30→17:59生山駅19:20→19:47根雨駅前(泊), ▽3日目 Copyright (c) WireAction, Inc. All Rights Reserved. 【マドンナ】加藤紀子、さとう珠緒、熊切あさ美 テレビ東京系列の「ローカル路線バス乗り継ぎの旅Z」第14弾が放送されました。田中要次と羽田圭介のコンビが、路線バスだけを乗り継いで旅をする番組です。今回のマドンナは元AKB48の北原里英です。, お題は北海道横断。ニセコのひらふウェルカムセンターをスタートし、3泊4日で知床五湖を目指します。例によって正解ルートを検証してみましょう。なお、以下はネタバレ100パーセントです。また、結果論100パーセントです。行ってない筆者が机上で語っているだけです。ご理解ください。, ※以下、掲載時刻は確認しましたが、間違いや勘違いがあると思います。ご容赦ください。また、間違いを見つけましたらご指摘ください。記事は掲載後に加筆・修正することがあります。文中は敬称略です。, 最初に、番組で3人が実際に旅したルート(実際ルート)をたどってみましょう。時刻表上の定刻を確認してみました。オンエアで3日目が月曜祝日と明かされたので、ロケは8月8日(土)~11(火)の4日間として時刻を調べています。3日目までが土休日ダイヤ、4日目が平日ダイヤです。, ▽1日目 【ナレーター】キートン山田, まず、番組の序盤、一行は都農のバス停で、東都農へ向かうコミュニティバスを乗り逃してしまいます。仮にこれに乗れていたらどうなっていでしょうか。, ▽1日目 網走バスターミナル12:07→13:03斜里バスターミナル14:10→15:35知床五湖, このように、ゴール時刻は実際ルートと同じです。身も蓋もない表現をすれば、斜里まで16kmの炎天下の歩きは無駄骨だったことになります。網走でのんびり朝食をとっていた方がよかったかもしれません。, 近江鉄道全線が500円で乗り放題。2ヶ月限定「ワンコインスマイルきっぷ」を見逃すな!, 「バスVS鉄道 乗り継ぎ対決」第6弾 松本城~高田城を分析する。設定がちょっと不公平, 「ローカル路線バスの旅 陣取り合戦」第3弾 山形~宮城が11/18放送。安藤美姫が登場!, 新幹線の格安チケットまとめ。【2020年秋版】初心者におすすめの「割引きっぷ」はコレ!, 「バスVS鉄道 乗り継ぎ対決旅」第6弾が11/11放送へ。「AKB48 VS ももクロ」にも注目!, 新幹線で東京~大阪を格安旅行する方法まとめ【2020年版】格安チケット、割引きっぷを全網羅, 「バスVS鉄道 乗り継ぎ対決」第5弾函館~小樽を分析する。ぱるるが存在感を見せつけた?, 新幹線は「IC乗車」が標準へ。JR東日本が「タッチでGO!」拡大、新幹線回数券廃止. 三次駅前07:09→07:58赤名08:10→09:10たたらば壱番地09:27→09:56三刀屋バスセンター10:01→10:44雲南市立病院/大東駅前10:48→11:39松江駅12:00→13:09米子駅14:00→14:50下市入口→徒歩9km→赤碕駅17:39→18:40倉吉駅, ▽3日目 網走バスターミナル07:15→07:51 18線→徒歩16km→斜里バスターミナル14:10→15:35知床五湖, このように、4日目午後に無事ゴール。明るい時間に知床五湖の眺望を楽しむことができました。, 最終的にゴールできましたので、今回は一行がたどったルートを「正解」と表現していいと思いますが、番組中、気になるシーンもありました。他にもルートがなかったのか、検証してみましょう。, ■「ローカル路線バス乗り継ぎの旅Z」第14弾 北海道 ニセコ→知床五湖 【出演】田中要次、羽田圭介、北原里英 白石駅07:35→08:36七ヶ宿町役場10:13→10:46干蒲→タクシー約6.2km(概算3,480円)→赤山12:50→13:11かみのやま温泉駅前13:30→14:06センタービル前, 白石駅~七ヶ宿町を結ぶ国道113号は、台風19号によって被災し、12月26日まで規制が続いていました。ロケ当時は規制中でしたので、確認できる範囲で当時の時刻表で表記しています。, 上記の通り、七ヶ宿町の干蒲にタクシーを呼んでおけば、約6kmの山越えで山形県の赤山につながります。なお、干蒲~赤山間は12月2日より冬季通行止めに入っていますが、ロケは11月末とみられ通行可能でした。最終的に実際ルートに収斂しゴール可能です。, 「七ヶ宿ルート」は、タクシー区間を最小限に抑えるという意味ではベストルートに思えます。ただ、探しやすいルートではないので、現実的な解とはいえないかもしれません。, 実際ルートに戻りましょう。一行は2日目、栗子峠をタクシーで越えて、米沢に午前8時過ぎに到着します。しかし、その先、山形方面へバスがうまくつながらず、高畠駅からジャンボタクシーにおまけしてもらい赤湯駅に至り、さらに上山まで8.5kmも歩くことになりました。, この区間、ルイルイは当初の想定で、置賜総合病院への道筋を考えていたようです。クラシックシリーズ第15弾(米沢~大間岬)でさとう珠緒と旅したコースです。, 今回、置賜総合病院へ向かうには、米沢で小松方面のバスに乗れば到達できるという情報を得ましたが、待ち時間が長すぎるため回避しました。仮に、小松行きのバスを待った場合は、以下のような乗り継ぎになります。, ▽2日目 「ローカル路線バス乗り継ぎの旅」 「ローカル路線バス乗り継ぎの旅Classic」 「太川蛭子の旅バラ」の中の「太川蛭子のバス旅」 「水バラ ローカル路線バスVSローカル鉄道 乗り継ぎ対決旅」 ... @放送中は実況板で 2020/07/10(金) 23:19:50.77 ID:u6P9smHD0. 富良野駅前15:52→16:40幾寅物産センター→徒歩1.0km→幾寅駅→徒歩1.0km→幾寅物産センター19:10→21:00帯広駅, 「ノースライナー」は、高速バスではありませんが、予約制となっています。富良野駅前ではバス案内所で「ノースライナー」の乗車券を発売しているものの、公式ホームページでは「ご予約済の方のみの販売」としています。無予約での購入は、建前としてはできないと考えるべきでしょう。, 前述したとおり、「ローカル路線バスの旅Z」のルールでは予約制バスは原則として利用できません。したがって、今回は「ノースライナー」は利用できないと判断するほかなく、上記の乗り継ぎは成立しません。, とにもかくにも、2泊目が新得というのは、制作陣もびっくりの奮闘で、120点といっていいでしょう。, 3日目の一行も順調です。帯広から陸別、北見を経て網走まで、スムーズな乗り継ぎで進んでいきました。帯広から釧路方面へ向かうルートも検討しましたが、高速バス以外は見つかりませんでした。, 他のルートも探してみましたが、路線バスで乗り継げそうなルートはありません。つまり、新得から知床へは、他に選択の余地のない、一本道を進んだともいえます。, 4日目、一行は案内所のオープンにあわせて早朝6時40分に網走バスターミナルを訪れましたが、斜里方面へのバスは12時07分発までないことを知ります。そのため、小清水行きのバスに乗って先を急ぎ、18線から16kmの徒歩で斜里を目指しました。, 気温30度を超える炎天下に、フェイスシールド付きで歩くという過酷な状況を乗り越えたものの、斜里発11時30分の知床行きバスにはタッチの差で間に合いませんでした。仮にこのバスに間に合っていたら、知床五湖には12時55分に到着できます。ゴールという結果は同じなので、早着の意味はあまりありませんが。, ▽4日目 テレビ東京系列で「太川蛭子のバス旅2019」最終回が放送されました。ルイルイこと太川陽介と、蛭子能収がローカル路線バスを乗り継ぐテレビ番組です。「太川蛭子の旅バラ」の企画の1つです。 今回は福島県の郡山から、山形県の銀山温泉まで、路線バスを 別府駅前本町08:09→13:16熊本交通センター13:25→14:31山鹿14:55→15:35うから館前16:07→16:49大牟田駅前, ▽4日目 国見役場→タクシー5.8km(概算2,780円)→越河清水06:55→07:24白石駅07:30→08:09遠刈田湯の町→タクシー13km(概算4,470円)→かわさきまち09:40→11:04仙台駅前/仙台駅西口11:05→12:51尾花沢待合所14:19→14:53銀山温泉, ▽2日目・生出橋ルート案 岩国駅09:30→09:52和木駅→徒歩1.9km→大竹駅10:40→11:05玖波駅11:23→11:47大野庁舎12:25→12:56広電阿品駅13:07→13:30四季が丘14:19→15:21広島バスセンター, 9時30分の和木行きに乗れていて、広電阿品駅で四季が丘へ向かうルートを発見できていたら、広島に2時間近くも早着できたわけです。ただ、その先、竹原方面へ向かった場合は、当日中に行けるのは竹原までなので、実際ルートと同じになります。, いっぽう、三次方面に向かった場合は、同日で三次に到達できます。この違いは大きいのですが、後述します。, 実際ルートに戻りましょう。最初の大きなポイントは広島バスセンターでの選択です。ルイルイは三次方面か三原方面かで迷い、窓口で相談のうえ、三原方面に向かって竹原に泊まることを選択します。, このとき、三次方面に向かっていたらどうなっていたでしょうか。その場合、吉田(安芸高田市)に泊まることになります。, 三次では、東に向かって中国山地を縦走するルートを取るか、北に向かって出雲方面へ抜けるルートを取るかの選択を迫られます。, 番組内で、ルイルイに「庄原」を一つの目標に定めていたような発言がありましたので、まずは庄原へ行くルートを検証してみましょう。, ▽2日目 【出演】蛭子能収、太川陽介 水バラ ローカル路線バスVS鉄道 乗り継ぎ対決旅6~紅葉の信越! ... 水バラ ローカル路線バスVS鉄道 乗り継ぎ対決旅6~紅葉の信越!秋の陣~★4 ... 23 ワールド名無しサテライト … 阿蘇くまもと空港10:44→13:41トキワ前(大分)→大分トキハフォーラス前14:01→14:32別府北浜, このように、15時前には別府に到着できます。この時間に別府に着いていれば、観光案内所も開いていましたし、日田方面へのルートを尋ねることができたでしょう。, 観光案内所で尋ねたら、中津を経由して、日田へ抜けるルートが見つかったかもしれません。その場合、以下のようにつながります。, ▽2日目 テレビ東京系列の「ローカル路線バス乗り継ぎの旅」第23弾が放送されました。これは、「ルイルイ」こと太川陽介と蛭子能収がローカル路線バスを乗り継ぐテレビ番組です。今回のマドンナは元「うたのおねえさん」でおなじみの、はいだしょうこでした。, 第23弾の目標は、宮崎市の青島から長崎市のグラバー邸まで、路線バスを乗り継いで3泊4日で到達する、というものです。例によって、この正解ルートを検証してみましょう。, いつものことですが、以下はネタバレ100パーセントです。また、結果論100パーセントです。行ってない筆者が机上で語っているだけです。ご理解のうえ、お読みください。, なお、今回のロケは、3泊目の夜(4月14日)に熊本地震の前震が発生したというタイミングでした。そのため、ロケ当時通行できた道路が、現在は不通になっているケースがあり、現在のバス時刻表ではロケ当時の状況を一部区間で再現できません。, この記事では、ロケ当時のダイヤを調べ、わからないものに関しては現ダイヤで検証しています。そのため、当時とダイヤが変わっていたり、あるいは間違いなどあるかもしれません。ご容赦、ご指摘ください。, 第23弾で実際に3人が旅したルートは以下のようになりました。現在の時刻表上の定刻を確認できた範囲で示しています。ロケ当時の時刻と現在の時刻が変わっていて、ロケ当時の時刻がわかる場合は、そちらを表示しています。, なお、阿蘇山観光と別府のホテルまでのバスは、ルート検証の本筋から外れますので、ここでは割愛しています。, ▽1日目 高梁07:45→08:28呰部09:52→10:47真庭市役所12:05→12:17中国勝山駅12:25→13:20山根13:29→13:50関金温泉15:13→15:45倉吉駅16:55→17:40鳥取空港18:05→18:25鳥取駅(鳥取以降は実際ルート), 真庭市役所から倉吉へ抜けるバスは蒜山エリアの観光・生活路線で、中国山地の分水嶺を路線バスで抜けられます。蒜山越えのおかげで、高梁ルートを選択していれば、2日目と3日目はまったく歩かずに済んでいたことになります。, 徒歩距離が少ないため、「正解ルート」の一つとはいえますが、井原での待ち時間を考えれば、ルイルイが選択し得たかというと、疑問が残ります。「6時間も待つの? じゃあ、東へ急ごう!」となりそうです。, そもそも、倉吉までのルートをある程度把握しなければ、福山において北上を決断しづらかったと思います。が、福山市は広島県。ここで、岡山県真庭市から鳥取県倉吉市へ抜けるルート情報を得るのは難しかったでしょう。, 一行が、北上を決断したのが岡山駅です。ここで北上するか、東へ行くか。ルイルイは慎重を期して案内所が開くのを待ち、6kmの徒歩で鳥取まで抜けられることを確認した上で、津山に向かうと決めました。, ▽3日目

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