ハイゼット キャディー キャンプ 12

xmp.did:27a92873-3889-8840-9b8f-7c2eeebd8095 1 6mk/8tOl/wDIpP8Aqrj4sO8LRdTSf+WnS/8AkUn/AFVx8WHeFosK8l29hD5j15JNUkuUW6nEX6Xt lGTSyA2BPwKRIIrzG13qOlS2uheYIdG1EshW/EcN2UAIYr6UjBfiHjkcWGQNyhKQ7twpI71bTLxb OL8up9G1TVLrT/XvRql/LrQYGGMQXTSxsIwGZOQZeRr7UatdxTK2RQ3fmMTfXTojqz1ElubiDmCQ 3k7TSzc/3cgSSRViT0x8ScnNT9sgbqEL5Ku/It3f+Yo/LGn3Md3bajLHr5R3iLXwZvUZy8q8zyr8 初期設定のスウォッチグループ yZt5dN8lrDFozeWw91PI2ltHd3ZQlgvL1GdiKhRVexxCSzr67d/79/6crn/mrCxWrqM7O6LOC6U5 Magenta AAIRAQMRAf/EAaIAAAAHAQEBAQEAAAAAAAAAAAQFAwIGAQAHCAkKCwEAAgIDAQEBAQEAAAAAAAAA 2019-09-17T17:07:03+09:00 x/nn+YGjwKbm78vQm6YpZyRfWLoE8CesRYGhKVboDUHcY2wjLL1if9j+tHxfm1+Z73DL6mhRwGYR 7IqK5ZV9eqk8/hDU+nG2ZEq2u/giLv8APf8AMu2sjf3J0W308hgs5jnd1ltpYorlXiD+pTnIQKJT b+AJKyyc39TkQ0TfEG6H6Om2NItj+t+RPy68r6FPIFuQsl4l8kNxOLNGmQuzH1Jo0jKRxyyuyNUF QripZT6P/Lpe/wDST/1/woSnza4tfLOp3BtJaRW8j/6XJJcW+y1/ewxTGSRfFVFT2wJDF/y2v49Q 結局、エブリイかハイゼットかの「二択」 Black x/Od3JKZI5EVpYzGnCJoiqx8uHFufIgj7VCa0xpbTJ/JNiRehPMzRJfSCVkUxsImVlK+i0jSSRgB 39aXf9DLecDBbTRz6KYSvp3UzQ3lBcBF2XjX4fUPau2+Np/eb7Hy+nl80FP/AM5Nefv0tNaQ3fl1 HD0r6vRuNG8Rj4sO8fNaKRaF5J0nSNRe+PmeTUGkknla3vpkmgBuOPwrHzUKsfD92B9mpweLDvHz AE2nozf7pWn2o/8Ai3AqJ9PTP9/6Z/yJT/qrhV3p6Z/v/TP+RKf9VcVd6emf7/0z/kSn/VXFXenp Version 8.10 Open Type aHbDDBMEEwkR7ithB6Gb63uJJr/zNDqtrKlLeL0reHiWleRW5xt8f7p0Tp+zy6k5OeKRG0CPmix3 L b5g8qXEekSXcypqH6TWK3gS10qzuLmBZg1WIlB9WOKOWZmVgxYsx23qGVpBq3mS30XUhpX6Cu7yC Adobe Illustrator CS5 0+PzhJSktMTU5PRldYWVpbXF1eX1RlZmdoaWprbG1ub2R1dnd4eXp7fH1+f3OEhYaHiImKi4yNjo tiFlkUqPijd2cGoLMgYb0GA55CJNbj3/AKlEU0S584WVnPb3ms6lZ2cghtZnk16ze5tmj9VrkrMY iLyUbHqSEoq11Ce5Gi2aatYvLJMsU81lpzCW4e3X1JFkeWGaKBGjIZ/gU71VlBAxVDzXBN/Zx3Xm hx4fF6VedP2euJpRaR6P/wBCtfUW+p/4e9Hi3L6z6frceR5f70fvf7PamOy7syf/AJVJ6s3qfoT1 5nZZvUjWvxcRx4mrVKr0SKzEsSSDS7RQ6hgrkqwqK0KmGoPthQu/R/8A2rLL/gv+vOKHfo//ALVl /fRySiSK5ubJbhmS7Mc6sJfX/uoxc8RXdQjD9nFaZRpF1pt/wvaWdoLm1t5fq11bLHNHzMh4SJ6p ufDcdu3ZXqyXyZY6N5ksItUt9SvtLS0vZSbLUWIklIjRKuGmcmF0+JV5U+IstGowKCi4fyvso71r sjgFVZv+sUi8uwfmh5h1E2WifmNcXb/VVuU+GRGaOpQyfvEVAPU7VJI+/FkcI8/9NL9bND+Xv52m Adobe PDF library 15.00 �b��k�;"������yA�$]dY(��~�(K����6TB/x�n����X�^"Jxd�3�� ERS���E�,�F'Y�+Ҕ��*@H�#C�2�TK�D����)d�� EMEitxIU9djgSWSN5L84zx2kF15vuzDFNLNdNBHHBLIDNziQOoqqrGSpXpWnUCmGkWnNxpXmZ7DU 2K4vluLyFvrDGJyp9IxqpEZiKKeOxKqCdq9BgSmXrf8AL3e/9I3/AF4woSPzd5Q8u+brG3sNda9u Nszxd0v9j+tNLj80/wA7/r4jSPSUS2tEvdQ/0a5MUcLxK3MyFt/if7Kmq7cu9FgJTo+k/wCx/Wt8 841.890015 hc3zSeW08u8Y4bSCWMT3gube2aUREgMOJAblVviPLckjEKWY/Xbv/fv/AE5XP/NWFDvrt3/v3/py Adobe Illustrator CC 23.0 (Windows) cc4pLV7e6UBXSpjUiRSoEa9t6CvicLFJdX/KnyfqkNyjRS2xvUCXM1vBeB3CJwiJZ3k/ugBxHTsQ SrNyiAiVGUVIL9dwCDQWypD/AJ2RW155EttRMcmt21nfW9y0SXdrbRxFVbjK8vAqwVnC8e/IYlYv GWJ0hLXbftmUwXFtEvMbNxiA+jYK28ivf+cYfNlysoGrsrz3BuPVYBjEtHAjQCVa/a3bb/VHcUy4 突然ですが、バイクが趣味のみなさんは、トランポといったらどんな車が思いつきますか?, 私の身近なところでは、やはりハイエースが人気のように思えますが、みなさんもそんなイメージではないでしょうか。, ですが、ハイエースを持つには駐車スペースだったり、維持費だったりと、クリアする課題が多いのが現実…。, 機能性もさることながら、デザイン性とコスパも兼ね備えた一台なので、その魅力を徹底的に解説したいと思います。, コンパクトカーに定評のあるダイハツから販売される「ハイゼット」は、軽キャブバンのなかでもかなりの古参モデルです。実は登場から50年以上経つ車種なんですよ。, ハイゼットと一括りで呼ばれますが、厳密には、軽トラタイプの「ハイゼット」とバンタイプの「ハイゼットカーゴ」がラインナップされています。, なかでもハイゼットカーゴは車内空間が広くトランポとして最適な車といえます。その最適な理由を解説していきます。, トランポとは、いわゆる「輸送車」のこと。バイクや機材などを運ぶトランスポーターのことですね。エンジンをフロント座席下にレイアウトした「キャラバン(貨物車)」が、主に利用されます。, 「積載性」はもちろん、荷物を積んだ状態での「走行性能」や、長く使っても壊れない「耐久性」など、トランポには多くの要素が求められます。, 積み込むものによって、どの程度の性能が必要になるか変わりますが、今回はバイクの輸送をメインとして考察してみましょう。, 「積載性」は多くの方が重要視するポイントですよね? 容量が大きいほど活躍が見込めます。, ハイゼットカーゴはというと…貨物用に設計された車なので、積載性はピカイチ。荷室寸法を参考にして、積載性の高さを解説したいと思います。, こちらがハイゼットカーゴの荷室寸法です。ダイハツの公式ページによると、ハイゼットカーゴの荷室は、これだけの物に対応しているようです。, なんと、畳が積めてしまうほど広いんです。数字だけではイメージが難しいですが、こういわれるとすごさがわかりまよね。, ところがハイゼットカーゴは、貨物目的にゲート機能も最適化されているので、非常に使いやすいんです。, こちらはリアゲートの開口寸法です。縦横に1m以上のスペースが確保されているので、ゆとりをもって積み下ろしができますね。, さらにフロア地上高が635mmと、軽キャブバンの中でも低めに設計されていることも大きな魅力です。積み下ろしの負担が軽減できるので、作業がはかどること間違いなし。, 工夫すれば大型のモデルも積載可能なので、休日にサーキット走行を楽しみたい方にもおすすめ。もちろん、工具やライディングスーツなど、必要な物を一式積み込むことができます。, 軽トラモデルなら、天井がない分もう少し大きなモデルを積むことができます。カーゴよりも不安定になりますが、近場でバイクに乗るなら十分対応できますよ。, もしハイゼットを買おうと考えているなら、あわせて正しい値引き交渉のやり方も覚えておくといいですよ。, 積載性だけでなく、トランポには高い走行性能も求められます。バイクを積めても動きが鈍かったら、運転していてストレスが溜まってしまいますもんね?, ハイゼットシリーズは貨物車として設計されているので、フル積載でもストレスなく運転できる性能を確保しています。, 数字ではそれほど高性能には感じませんが、実際に乗ってみると想像以上の加速です。普段軽トラに乗る機会がない方は、とくに実感できると思いますよ。, ハイゼットをはじめとするキャブバンは、商用としての使用を考えられています。そのため、荷物を乗せた状態で走れるように、低速域でトルクを発揮する特性を持っているんです。, これは、トルクを出しやすい「ロングストローク型(内径>行程)」に設計されているところから読み取れますね。ハイゼットなら、バイクを積んでのドライブも快適ですよ。, ハイゼットカーゴの駆動方式は「FR」と「パートタイム4WD」の2種類が用意されています。, パートタイム4WDを選択すれば、4WDとFRを気軽にチェンジ可能。状況に合わせて駆動を変えれば、低燃費にもつながりますし、車を長持ちさせることもできます。, また、回転半径が小さいので、タイヤを大きく切ることができます。4WDなのに小回りが利くので、街中でもスムーズに走れますね。, 積載性ならハイエースが大きくリードしますが、コスパと小回りに関してはハイゼットの方が断然勝っています。(ハイエースのトランポ性能の詳細は以下の記事をご参照ください。), 乗用車に比べるとオフロードにも強いので、ダート系の方にもおすすめ。キャンプなど、アウトドアなどにも使えそうです。, 実際にハイゼットをトランポとして利用しているオーナーさんの投稿をまとめてみました。画像付きなので、使用感がよくわかると思います。, ハイゼットに大型バイクは積める。 pic.twitter.com/USbGeBE9Bj, このオーナーさんは「YAMAHA YZF-R6」のトランポとして活用しているようです。全高が1,150mmあるTZF-R6ですが、これだけゆとりがあります。, ぜひ買って下さい。 予算は60万〜かな。 おすすめはハイゼットS3系タイミングチェーンのやつ。 色んな意味で維持費が安いんよ。 注意点はエンジンのオイル漏れオイル食いしてないか確認。 pic.twitter.com/BNzNaT27p0, オフロード系は大きいものになると積み込むのが難しいのですが、前輪を取り外せばきちんと収まります。, トランポとしての性能はもちろんのこと、ハイゼットは維持費の安さも魅力的ですね。まさにコスパ最強のトランポです。, ハイゼット、トランポ化は当然だけどせっかくならベッド設置して車中泊もちゃんとできるようにしたいなぁ pic.twitter.com/n34Dw9nd4x, スリムなバイクならまっすぐ積むことができるので、このようにスペースを空けることも可能。このスペースを工夫すれば、作業台や簡易的なベッドとしても活用できます。, トランポとしても優秀ですが、ちょっとしたキャンプなどでも活躍を予感させますね。アウトドアが好きな人にはうれしい実用性。, 相棒のハイゼットジャンボ君、仕事に買い物、趣味のバイク運ぶ時もたいへん便利なヤツです!今日車検なのでシフトパターン慌てて書いた pic.twitter.com/8DJjX6sxN9, — たろっく@Z125$tunter (@tarock4ag) 2017年12月9日, こちらのオーナーさんが使用しているのは、軽トラタイプのハイゼット。ルーフがないことから安定性が危惧されがちですが、固定具でバイクを抑えつければ問題ありません。, トランポとしてはハイゼットカーゴの方が人気ですが、軽トラタイプもかっこいいですよね。オリーブ系のボディに無骨なルーフキャリアを合わせれば、どことなくミリタリー風に仕上げることができます。, ハイゼット以外の軽キャブバンには、他にどんなものがあるか気になりますよね? よくライバル車種として比較されるものを紹介しましょう。, コンパクトカーに定評のあるスズキから販売される「エブリィ ワゴン」はハイゼットの最大のライバル車種といえるでしょう。軽キャブバンとしてかなりの人気を誇り、ファンも多い車種です。, 荷室が長いため、荷室面積を2.645㎡確保することができます。ハイゼットは2.446㎡なので、数字で見るとその差は明らかですね。, さきほど触れたように、ハイゼットの荷室は地上から635mmの高さです。エブリィは650mmなので、1.5cmも低い位置となっていますね。, ラダーの角度が緩やかになるので、積み込みが簡単に行えますし、工具などの積み下ろしも楽ですよ。, また、個人的な意見ですが、ハイゼットの方がデザイン的に優れていると思います。ハイゼットはヘッドランプが釣り目にデザインされているので、全体的にシャープな印象。, エブリィについては以下の記事でも取り上げています。興味のある方はこちらもご参照ください。, 一昔前に人気が高かったバモスですが、軽キャブバンの中でも荷室が狭いモデルなので、最近ではハイゼットやエブリィに負けちゃってる印象ですね。, バモスの強みは荷室の長さにあります。荷室面積は狭いものの、奥行きがあるため、用途によっては優秀なトランポとして機能します。, ともあれ、「積載性」「デザイン性」という点を考えると、個人的にはハイゼットの方が優れていると思います。, バモスのトランポ性能については、以下の記事でさらに詳しく解説しています。興味のある方はこちらも参考にしてみてください。, 軽自動車ではありますが、トランポとしての機能性は、まったくもって申し分ありません。トランポとして購入するには、かなりいい選択だと思いますよ。, デザインも、このクラスでは一番かっこいいと思うので、見た目を重視する方には特におすすめです。ぜひ、オリーブ系のカラーでミリタリー風に乗ってもらいたいです。, ほかにもトランポ性能について解説している記事はございますので、興味のある方はこちらもあわせて参考にしてみてください。, 値引き交渉は正しくやらないと、車を買う際に60万円以上の損をする可能性があります。, 「値引きしてくれませんか?」「オプションをつけてくれませんか?」と何も考えずに交渉すると、営業マンに舐められます。, この正しいやり方さえ知っていれば、最大限まで確実に値引きできます。詳しくは下記の『たった1分で車を60万円値引きできる裏技!』ページをご覧ください。, キャストの値引き平均相場(目標額)と限界額【2019】体験レポート口コミ情報まとめ!, 工学部機械系学科出身、専攻は内燃機関。大学時代のサークルは自動車部、アルバイトはガソリンスタンド。卒業後は石油タンカーで機関士として働いていた経験があり、エンジンまみれの生活を送る。インプレッサWRX(GDB-C)→フェアレディZ(Z33前期)と乗り、現在はレガシィB4(BE5-D)が愛車。. zLCkjhLaH963GbltX7B4hSdwdUR0PyKOBC+YPMPmKDW7gRza0dPvkSeKWHXbZpZo1u5TEifB+4Vo H/l0vf8ApJ/6/wCKsW1CP80BfuNOsrB9P9aUxtcXV2s3oeknoAhJmXn6vPma040oKg1CdmS20Nz9 WahCj+G25LEsh9b/AJe73/pG/wCvGFCvG3K2l/ezS+80fpkfIcI64qlOpQX0sUZsZIormJ+aNOjS ー結局、エブリイかハイゼットかの「二択」 ーいかに効率よくスペースを確保できるか ー登坂車線を使う頻度もかなり違う? ーそれでもハイゼットバンを選ぶのはどんな人. S4trvaG4t7a+IJMjxry5kcWLRPQU3psKYLbo8R6SH+l/WyCX88fzDSwnna50FDD6b8lS7lYRvsBJ OSeztpvyq1Gwskkhje5W4J9GFImhD8RacmKRy1Y7lqCu4FAn4s6vLz8m9bi0e31XXA01i1rc6fZy 6Zrv06bY51G/I/6UsuFN21LzXq9lp1rq1nKs8YZ2im1vT4yEtLacW0oVkUpNKXk5SjflHzpQHGWp tr7T9RnQ2MlzaxR61YQrFbXcstslzIr25UrxuOSTMAoNKnbCM5s+XkV4VVPzKtJtNfRbSyVDLaxz d/pD/tZ2X/A/9fsKHfpD/tZ2X/A/9fsVQ73x/SELfpGzoIZQW47Alo9v772xSiP0h/2s7L/gf+v2 9Asb+xsItQ+q6mqR6hFMssqzJFIJEVlaIr8JHUCtDjS2Uzv/AMuPJWoGRryG8naUuZGeOZifUlEz osfn83kR1uytksvTb1lsru5eUS0TjxMsqqVrzBqK9PcYFTPVtU0/SYYZr631BI7ieO1iMbyzH1Zm application/pdf wJDHfIdjd6Xcun6Bj8u+pD/dRLc3iy8FiXc1HEx04e6gfIKSzT67d/79/wCnK5/5qwsXfXbv/fv/ MmjDXtThX/Ed/YXNtA6tp1kk8UUiyFTzngqS9ONB02JGBIS5fy+uDbWUH+J9VMdqlzGJVhuVmC3K False p08MaXiLKrPyJ5RstTuNUtI7yG/upp7m5nEUpZ5LmMRyn4ojQMqjZaCoqMUWl/8Ayqb8vDbw27Wd mV+Y/wAoPMGpXetxWrraDXoFjqzeqYo7eSEMAGfiRKED/F9g/Cu2+GkAvSPIei6h5Z8p2GhXCS3s Qn/6Nt/559/+Xif/AJrxVINdj0/SNc0XVpHkjEsz2M8heaVmEkMjxIVq/wAPqL99D8lWTQzRTQpN BSm2NJtWT8sfJiQ2qS2rym0lguElki1AM09rCsMcz8ZVVmEab7U9saW2QaRBZaRYRQadKsOn28KQ 9MkhGeWYzFHqENP3cV7IkRruVCp1961GKsvwK85/P3Vl038vZWN1fWb3N1bwRz6agkuQxYuAoMkO t8WKKZP6emf7/wBM/wCRKf8AVXChGWq24tZvQe3cdzbIEH+yoz74oSDzbf2tjpKS3UXrQvd2kRj+ 8LRdTSf+WnS/+RSf9VcfFh3haLGdY8jaRql49y3miWzVlmUW9nOII1aZQOYCvWsfGqVNAa7GuDxY uf8AmrFXfXbv/fv/AE5XP/NWKu+u3f8Av3/pyuf+asVd9du/9+/9OVz/AM1Yq767d/79/wCnK5/5 ePHpTCxVcVdirsVdir//2Q== PO2u6m98WlWz9HU7nSbOCCIMXZJYVid2l5/FxZ60AXodgK4LZUyKG18yGb6mdaYuvIyT/V4OWwVi w8vxmNSvP41JFadjt8IFMrZb5Q/JS5Sew0zzPZFdNsbVpor+wFwWW9F2ZEjCTBhxMdGZvSqzbFuP Xes3C3aSLdcb11K+lM6JR/qxNJFUOQKVBA3AGBL0zyJpmnaR5fjstPtL/RrdJJONi8bzEcTwDc5I o/3ZiqlfyX1xY3MEFvPBPLE6RTgxVR2UhX2lB+E79cWM43EgGnmcX5e/m0txBLJ53vZVhHxRG3jV Open Type HiraKakuPro-W3 rXL4F6Hc/m7+XdrI8c+riNkeSNqwXFOUMywSUIjoeMsirUY25VFLtQ/Pv8rLBgtxq7hubRuBa3VU 0RwaMzj1KxJtK0jgpxegqSeOBluzWLylYwasbFPKV9NpukW73ej3xnWSKS8ef62YViljBSsyjjKy ayntSK+ov7p7d14OxIozsj1o29R1wo2T/wAt2+qouo3GpxLDPeXjzRxrTaJY44Y68WkAYrEKjlig 0 False 8L1HHwrTfG2d5O4/7H9ayX88/wAwIxDI9xoMcc8Qu4lZblXe1DlndQzL9mBeR6kGu1MbY8WX+af9 QxmJWMQZ/RZD6rBV+GvGtT0xXZW0Cw8wXGt293q/l5bK2a2aOSNriyuFikYJJXhFbxsW5BkJDkUA ハイゼット キャディー 主要諸元表 3,395 1,475 1,850 1,310 1,210 1,235 2,455 1,300 150 150 2 自動無段変速機:cvt、ロックアップ機構付トルコン、可変バルブタイミング、オルタネータ回生制御、アイドリングストップ装置 4.4 kf型 658 63.0×70.4 efi(電子制御式燃料噴射装置) 3要素1段2相形(ロックアップ機構 … IRII4ZZI7t0YcyB+8RuO46sSFFOuC2Y4qFiV/wCb+tFv/wA5I+erdbSG4m0b61cxmYVgvFQxyW6P urKz0SW4+rHa6FlEsDr8NSHNxUH4iKEdRvQb4bRTLtNu9I1DT7e+il0+OO5jWVEkgRXAYVFQJiPu uuid:B9FC91E8AEC1E011A952C2BF5BB8059B xxxKkdE4+nU0qWxQXoOFDzzzP+WnmLXZxcXHmC3mnt3mOmtc6bDKsEc6RI0RUOqyA8HbkRWrAfZB oFppT0bzPpNrdpeLb6lqL3EQtWt1t1u7SFluFblyaWL4yt3Uuf8AdaEfsbq0zPyvrumeYNHj1P6p JPEG qInxsAxI67DvSNuLxZeH6Txf5v60s8xfnj+a+jN69ymhQWF1NcQaXcMzyrK0DRseXpSsf7t61Gxq

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